Lo que hizo posible los edificios altos; Ascensores de alta velocidad.
A medida que aumenta la población mundial, también aumenta el número de edificios y la necesidad de transportarlos al interior. Para responder a esta necesidad, los nuevos edificios son cada vez más altos, lo que también requiere un transporte vertical más rápido. Como a más personas les gustaría viajar por rutas más largas en estos nuevos edificios, la solución es un transporte más rápido que puede ser posible con un ascensor de alta velocidad. Pero, ¿qué es un ascensor de alta velocidad? ¿Cuál es la diferencia entre los ascensores de alta velocidad y los normales? En este artículo, daremos alguna información sobre ellos.
Definición de ascensores de alta velocidad
Primero, debemos saber qué es un ascensor de alta velocidad. Según la documentación, no existe clasificación como ascensor de alta velocidad. Pero según la norma EN 81-20, cuando la velocidad del ascensor supera los 3,5 m / s, se necesitan cables adicionales en el sistema de compensación. Además, el sistema debe tener un mecanismo de tensión. Dado que las empresas mundiales de ascensores utilizan un sistema diferente de más de 3,5 m / s, los ascensores cuya velocidad es de 4 m / so superior se definen como ascensores de alta velocidad.
Diferencias generales con los ascensores normales
Cuando observamos el principio de funcionamiento, no hay diferencia entre los ascensores de alta velocidad y los normales. Ambos trabajan con el mismo principio. Pero cuando se trata de hardware, los ascensores de alta velocidad tienen más componentes, por lo que son más pesados. Como mencionamos que existe un sistema de compensación a alta velocidad, las cuerdas entre la cabina y el contrapeso se utilizan para estabilizar la cabina. Las cuerdas de compensación se enrollan alrededor de un grupo de un sistema de poleas que se encuentra en la parte inferior del eje. Esta necesidad requiere un eje más profundo.
Por otro lado, una cabina de alta velocidad crea más masa de aire cuando es empujada o arrastrada, y esta masa de aire provoca una mayor vibración (especialmente horizontal) en el automóvil. Esta vibración altera la estabilidad de la cabina. Para minimizar las vibraciones:
Para colgar pesas en la parte inferior del automóvil para ayudar a que el automóvil permanezca en el centro,
Los rieles de guía de la cabina se convierten en componentes más complicados.
Los rieles de guía de rodillos son los rieles de guía de tipo deslizante preferidos, con el fin de minimizar la vibración,
A medida que aumenta la velocidad del ascensor, se necesitan componentes más sofisticados. Cuando la velocidad supera los 7 m / s, las dimensiones de las ruedas crecen hasta 20-30 cm desde 10-15 cm y los resortes se cambian con amortiguadores a base de goma. Si la velocidad supera los 10 m / s, lo que se considera ultrarrápido, las empresas prefieren patines eléctricos equipados con componentes electrónicos de amortiguación de frecuencia.
Problemas de aerodinámica y seguridad
La masa de aire que se mueve con el automóvil crea problemas de aerodinámica. Para superar estos problemas, se mejoran los nuevos diseños. Uno de los diseños es la carcasa aerodinámica. Son placas de metal montadas en la cabina en forma de cúpula afilada. Estos metales se colocan encima y debajo de la cabina para cortar la masa de aire dentro del eje. Por otro lado, las vibraciones creadas por la velocidad pueden ser perjudiciales para las puertas y los mecanismos de bloqueo de la cabina. Para minimizar el riesgo de este problema, se colocan aberturas de escape de aire de una sola dirección en la parte inferior, media y superior del hueco del edificio.
El aumento de velocidad también crea algunos problemas de seguridad. Es necesario aumentar algunos requisitos de seguridad mediante el uso de componentes de seguridad más grandes. Los golpes de amortiguación de alta velocidad requieren ejes más profundos. Los sistemas especiales de desaceleración están diseñados para ascensores de alta velocidad. Un dispositivo electrónico que detecta la posición de la cabina la desacelera automáticamente en una situación de emergencia.
Otro problema de seguridad tiene que ver con los frenos del automóvil y el regulador de exceso de velocidad. A medida que la velocidad es mayor, se utilizan sistemas más sofisticados y mejorados. Hay más y más frenos de motor en los ascensores de alta velocidad.
Dónde se usaban los elevadores de alta velocidad
Como podemos entender, los ascensores de alta velocidad se utilizan principalmente en eledificios más altosen el mundo. Los ascensores más rápidos del mundo se encuentran en el edificio del Centro Financiero Guangzhou CTF de 530 m de altura en China con una velocidad récord de hasta 21 m / s de velocidad. Los segundos ascensores más rápidos están a 632 my 128 piso Shanghai Tower con una velocidad de 20,5 m / s. Hay muchos más rascacielos que tienen ascensores cuya velocidad oscila entre 6 y 20 m / s. Estos son números increíbles cuando pensamos en lo mejor y es posible llegar a la cima de los edificios en segundos.
Hay muchas otras mejoras técnicas en los ascensores de alta velocidad. A medida que avanzan más rápido, los diseñadores enfrentan más dificultades técnicas que requieren soluciones innovadoras. A medida que la innovación crea nuevas tecnologías con soluciones mecánicas, se hacen posibles ascensores más confiables, más seguros y más rápidos. Por supuesto, estas son velocidades imposibles para una empresa de clase media, pero es importante seguir de cerca las innovaciones y preparar excelentes soluciones para los clientes. La empresa ISF Elevator es una empresa modernista que puede encontrar las mejores y más mejoradas soluciones para sus seguidores. Para obtener más información y cualquier tipo de asistencia, siempre puede contactarnos en nuestro sitio web y número de teléfono.
