El estado de funcionamiento del ascensor está directamente relacionado con la seguridad de la vida de las personas &, pero durante el funcionamiento a largo plazo del ascensor, se ve afectado por factores como el funcionamiento, la tecnología y los factores artificiales, y es propenso a varias fallas de operación, que aportan mucho al trabajo, el estudio y la vida de las personas &. Inconvenientes e incluso accidentes graves de seguridad.
¿Con qué frecuencia se revisa el ascensor?
De acuerdo con los requisitos del" Reglamento de mantenimiento de ascensores" ;, el ciclo de inspección de mantenimiento es una inspección mensual, pero no se permite exceder de un mes. Este es un requisito estándar. Por supuesto, puede ajustarlo de acuerdo con el funcionamiento del ascensor. Si es necesario, puede acortar el ciclo de inspección, como quincenal o semanal, o incluso se pueden realizar inspecciones diarias (para algunas fallas específicas, las inspecciones son posibles varias veces al día). La especificación solo estipula el período de inspección más largo, y el período de inspección real depende de la situación específica y no excede el período requerido por la especificación.
¿Cuáles son las fallas comunes de los ascensores?
1. La hoja de la puerta vibra mucho al abrir y cerrar la puerta.
Método de mantenimiento:
①La polea de la puerta está muy desgastada, reemplace la polea de la puerta;
②El riel de la puerta está deformado o suelto y torcido, corrija el riel de la puerta, ajuste y apriete el riel;
③ La rampa en el umbral tiene demasiado polvo o escombros, lo que dificulta el deslizamiento de la puerta, y la rampa debe limpiarse;
④Los dos rodillos de la cerradura de la puerta no están cerca de la cuchilla de la puerta y el espacio es grande. Ajuste la cerradura de la puerta.
2. El ascensor se detiene repentinamente mientras conduce.
Método de inspección: la cuchilla de la puerta choca con la rueda de la puerta para desenganchar el brazo de bloqueo, el interruptor de bloqueo de la puerta KMT se desconecta, el relé de bloqueo de la puerta JMS pierde potencia, el elevador se detiene inmediatamente y la posición del rodillo de bloqueo de la puerta y la cuchilla de la puerta es equilibrado.
3. El ascensor no puede cerrar ni abrir la puerta.
Método de mantenimiento:
①El fusible 1RD, 2RD del circuito de control o el fusible 11RD del circuito de la máquina de la puerta está demasiado flojo o fundido, apriételo o cámbielo;
②La correa de transmisión de la máquina de la puerta se desliza, apriete la correa o reemplácela;
③El motor de la puerta DM está dañado. Si el voltaje de CC entre M3 y M4 del multímetro es de 110 V, pero la puerta no gira, significa que el motor está dañado. Reparar o reemplazar;
④Resistance RMD de la máquina de la puerta está roto y no se puede conectar. Reemplace la resistencia RMD;
⑤Los terminales de conexión individuales del circuito de la máquina de la puerta (M1 o M2 o M3 o M4) están sueltos y se caen, apriete para desbloquear el circuito;
⑥ La puerta no se puede abrir ni cerrar con la llave en la estación base. Si tiene un cortocircuito 22 y 24 y el ascensor se cierra o un cortocircuito 22 y 32, el ascensor abre la puerta, lo que indica que el contacto del interruptor de llave DYK fuera de la sala está mal contactado o roto. Si el contacto es malo, puede limpiarlo con alcohol absoluto y ajustar el resorte de contacto; si el contacto está roto, reemplace DYK.
4. Después de alcanzar la nivelación de la estación, la puerta del ascensor no se abrirá
Método de mantenimiento:
① El interruptor de límite de apertura de la puerta secundaria 2KM está dañado, por lo que el relé de apertura de la puerta JKM no se puede energizar y el ascensor no puede abrir la puerta. Cortocircuite dos puntos 38 y 01 para verificar y confirmar, y la puerta se puede abrir, lo que indica que 2KM está dañado, reemplace 2KM;
② El relé JKM está dañado, reemplace JKM;
③Si falla el circuito eléctrico de apertura de la puerta, como por ejemplo, el contacto normalmente cerrado del relé de operación JYT no está funcionando, retírelo;
④El relé de imán permanente (comúnmente conocido como interruptor de láminas) en el área de apertura de la puerta está dañado, por lo que el relé de control de apertura de la puerta JMQ no se puede cerrar y su contacto normalmente abierto aún está desconectado. El relé JKM no se puede energizar y no puede abrir la puerta. Reemplace el relé de imán permanente del área de apertura de la puerta.
5. Presione el botón de cierre, la puerta no se cierra
Método de mantenimiento:
①El contacto AGM del botón de cierre de la puerta está en mal contacto o está dañado, cortocircuite dos puntos 23 y 24 para verificar y determinar, luego reparar o reemplazar;
②El interruptor de límite de cierre de puerta de tres niveles 3GM está dañado, por lo que el relé de cierre de puerta JGM no se puede energizar y el ascensor no se puede cerrar. Cortocircuito 28 y 01 para verificar y determinar, y la puerta se puede cerrar, lo que indica que el 3GM está dañado, reemplace el 3GM;
③El relé de cierre de la puerta JGM está dañado, reemplace el JGM;
④El relé de arranque-apertura 1JQ está dañado, su contacto normalmente abierto 1JQ aún está desconectado y el JGM no se puede energizar, por lo que la puerta no se puede cerrar. Reemplace el relé 1JQ.
6. La puerta no está cerrada y el ascensor puede comenzar seleccionando el piso.
Método de mantenimiento:
①El relé de cerradura de puerta JMS está atascado y, a menudo, succiona, retire y reemplace el relé JMS;
②El contacto KMT del interruptor de bloqueo de la puerta está atascado (el bloqueo de la puerta del microinterruptor), retire o reemplace el bloqueo de la puerta.
7. La velocidad de apertura y cierre se ralentiza.
Método de mantenimiento: el cinturón del abridor de puerta se desliza y el cinturón está tenso.
8. La velocidad de apertura de la puerta no tiene velocidad variable.
Método de mantenimiento:
①El final de carrera de primer nivel 1KM de la apertura de la puerta está dañado. Reemplace el interruptor 1KM;
②La resistencia de derivación de apertura de puerta RKM está rota y no se puede conectar. Reemplace la resistencia RKM.
9. Sin cambio de velocidad de la velocidad de cierre de la puerta
Método de mantenimiento:
①Los interruptores de límite de cierre de la primera y segunda puerta 1GM, 2GM están dañados, reemplace 1GM, 2GM;
②La resistencia de derivación de cierre de puerta RGM está rota y no se puede conectar. Reemplace la resistencia RGM.
10. El ascensor ha aceptado la señal de selección de piso y la puerta está cerrada pero no se puede iniciar.
Método de mantenimiento:
① La puerta del automóvil está cerrada en su lugar, pero el interruptor de enclavamiento de la puerta del automóvil KMJ no está encendido y el relé de bloqueo de la puerta JMS no se puede energizar, por lo que el interruptor KMJ no se puede encender, ajustar ni reemplazar;
②La puerta del pasillo no está cerrada en su lugar, el interruptor de enclavamiento de la puerta del pasillo KMT no se puede encender y el relé de bloqueo de la puerta JMS no se puede energizar, por lo que no se puede iniciar. Si no funciona, ajuste la velocidad de la puerta o el interruptor de bloqueo de la puerta KMT;
③La puerta está cerrada en su lugar, pero el interruptor de bloqueo de la puerta KMT falla, retire o reemplace el bloqueo de la puerta;
④ El relé de operación JYT está defectuoso, repare o reemplace JYT.
