Ruido, vibración y limitaciones
Hay dos formas populares de colocar la máquina principal en la sala de máquinas: una es que la máquina principal se coloca en la parte superior del coche y se conecta por las ruedas guía en el eje. No importa cuál de los métodos anteriores se adopte, el impacto del ruido es muy grande debido a la conexión rígida Y el ruido debe ser digerido en el eje, más el sonido del freno, el sonido del ventilador se amplificará. Por lo tanto, en términos de ruido, la habitación inorgánica es significativamente más grande que la habitación orgánica.
Además, la conexión rígida del anfitrión y el fenómeno de resonancia se transmiten inevitablemente al coche y al carril guía, lo que tiene un mayor impacto en el coche y el carril guía. Por lo tanto, la comodidad de la habitación inorgánica es significativamente más débil que la habitación orgánica. Debido a la influencia de estos dos artículos, los ascensores sin espacio de máquina no son adecuados para trapezoides de alta velocidad por encima de 1.75 / s. Además, debido a la fuerza de soporte limitada de la pared del eje, la capacidad de carga del elevador sin sala de máquinas generalmente no debe ser superior a 1150 kg. La capacidad de carga excesiva requiere demasiada carga en la pared del eje, y nuestro espesor habitual de hormigón armado es de 200 mm Por lo general 240 mm, no es adecuado para llevar demasiado, por lo que la habitación inorgánica trapezoidal de 1,75m / s y 1150 kg puede reemplazar la sala orgánica, y el ascensor de alta velocidad de alta carga, el ascensor de sala orgánica es significativamente mejor que el ascensor inorgánico de la habitación.
